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Un pare-brise fissuré peut entraîner une amende, le refus de passer le contrôle technique ou même le retrait du certificat d’immatriculation, mais pas toujours. Découvrez à quel moment un pare-brise fissuré constitue un problème et dans quelle situation un tel dommage n’attirera pas l’attention d’un agent ou d’un diagnostiqueur.
Un pare-brise fissuré est une situation inattendue. Il suffit d’une pierre tirée sous les roues du véhicule précédent pour que l’impact se solde par une petite entaille. Au fil du temps, une toile d’araignée se forme et la voiture devient techniquement non viable, du moins en théorie. Bien sûr, il existe une faible probabilité qu’un pare-brise fissuré dans une voiture se brise complètement, mais il est certain que cela rend la conduite plus difficile. Surtout la nuit, car la fissure disperse la lumière des phares des autres usagers de la route, ce qui peut aveugler le conducteur. Un pare-brise fissuré représente donc un réel danger.
Une fissure dans le pare-brise peut également constituer un problème lors d’un contrôle routier. Comme pour le test effectué par le diagnostiqueur, l’agent ne fera pas non plus de problème s’il y a une petite rainure sur le verre. Ce qui est différent, c’est qu’il s’agit d’un gros dégât et d’une toile d’araignée qui se trouve dans le champ de vision du conducteur et qui cause un réel danger pour la circulation.
Un pare-brise endommagé réduit la visibilité, ce qui peut créer une situation dangereuse sur la route et provoquer un accident. En effet, même une petite entaille peut se transformer en fissure, même sur toute la longueur du pare-brise, ce qui réduit considérablement la visibilité. De plus, le verre protège également contre les éléments extérieurs et assure le soutien structurel du véhicule. Si le pare-brise d’une voiture est endommagé, il doit être réparé ou remplacé chez ZePare-Brise Brionne, selon l’étendue et le type de dégâts.
Seuls les éclats ponctuels, en particulier ceux qui sont éloignés du bord du verre, peuvent être réparés, mais ils doivent toujours être évalués par un professionnel. Cela dépendra de la taille, de la profondeur et de la localisation des dégâts. Il est indéniable que les rainures qui se trouvent dans le champ de vision du conducteur doivent être réparées. On peut considérer qu’il s’agit de la surface du pare-brise couverte par les essuie-glaces.
La réparation du pare-brise endommagé est relativement peu coûteuse. C’est plusieurs fois moins cher qu’un remplacement, qui sera nécessaire si une petite entaille se transforme en une grande fissure dans le pare-brise. Il ne faut donc pas tarder, mais réparer le pare-brise dès que possible. Avec le temps, les dommages ne peuvent qu’augmenter.
Si les dommages sont importants, profonds et s’étendent jusqu’au bord du verre, comme les araignées, il est nécessaire de remplacer le verre. Le verre doit être remplacé par un atelier de réparation réputé.
En conclusion, il ne fait aucun doute qu’un pare-brise fissuré dans une voiture peut être un problème. Non seulement vous vous exposez à une amende, mais vous risquez également de vous voir retirer votre certificat d’immatriculation et de ne pas passer le contrôle technique. Malheureusement, selon les statistiques, jusqu’à 25 % des conducteurs conduisent une voiture avec un pare-brise cassé, sans comprendre que cela représente un réel danger et a un impact négatif sur la sécurité routière.